 |
 |
 |
— Контакты — Вопрос-Ответ — Вопрос - Ответ (страница 2)
Вопрос-Ответ
| 15.01.2012 игорь | |
| Вопрос посетителя: | Алекскй Здравствуйте,а развальные болты это как извените за тупость Спасибо |
 | Это болты, которыми регулируют сход-развал. С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Антипов Алексей |
| 15.01.2012 игорь | |
| Вопрос посетителя: | Алексей спасибо большое за консультацию я из томска очень рад вашэму сайтику СПАСИБО ешё раз удачи вам в делах. |
| Игорь! Всегда рады помочь. С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Антипов Алексей |
| 22.01.2012 александр | |
| Вопрос посетителя: | как открутить болт крепления демфера |
| Александр, здравствуйте! Для того,чтобы Вам помочь необходимо больше информации по автомобилю, марка, модель, год выпуска, двигатель? С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Мысютин Андрей |
| 02.02.2012 Александр | |
| Вопрос посетителя: | Здравствуйте! машина toyota corolla 2005г хэтчбэк 1.6 vvt-i (zze121) пробег 60 000 тыс. Проблема в следующем: зимой на холодную плохо заводится стартер крутит как заведенный секунд 7 и только потом заводится. Были заменены: аккумулятор, свечи ( они сухие и одного цвета), масло, фильтра ( масленный, воздушный), чищена дросельная заслонка ( оказалась чистой). Есть мысль заменить топливный фильтр. Понимаю что причин может быть много! Но всеже подскажите хотябы направление. И еще на прогретом двигателе на холостых идет отчетливая вибрация по кузову, ощущение что машина дизельная хотя обороты не плавают четко 650 как только трогаешся все пропадает! Говорят это особенность работы двигателя 3zz, правда ли это? Спасибо! |
| Здравствуйте, Александр! Зимой стартером приходится крутить дольше обычного (чем летом) для того, что бы завести двигатель – это нормально. Небольшая вибрация по кузову на таких двигателях – это их особенность, но если вибрация очень сильная при включении какой либо передачи, то нужно проверять состояние опор двигателя. С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Антипов Алексей |
| 27.02.2012 Сергей | |
| Вопрос посетителя: | скажите пожалуйста, через какой промежуток времени или пробег - потребуется замена деталей ходовой части, подвески, шины, колесные диски, АКБ, ветровое стекло, радиаторы и т.п.(понимаю что для каждой детали свой срок и тем не менее) заранее благодарен с/у Сергей |
 | Здравствуйте, Сергей! В действительности для каждого автомобиля срок службы деталей и агрегатов свой. Если говорить усредненно, то новых покрышек должно хватать на три сезона, для тех у кого экстремальный стиль вождения на внутренней части протектора присутствует проверочный ограничитель износа.Тоже самое можем сказать и по элементам подвески, если аккуратно ездить ,то и ломаться ничего не будет, кроме колодок естественно. Аккумулятор - его срок службы составляет - оригинал 5лет, неоригинал 2-3 года. Ветровое стекло по состоянию (сколы, царапины, трещины). Срок службы радиаторов в среднем составляет 3-5 лет по нашему климату. В любом случае если проводить ТО по пробегу или раз в год, то можно снизить до минимума или предотвратить вовсе много различных неисправностей и поломок Вашего автомобиля. С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Широухов Михаил |
| 26.03.2012 Павел | |
| Вопрос посетителя: | Ленд Крузер 200 2011г.,пробег 1500 км, дизель 3,5 235 л.с. При нажатии педали газа не набирает скорость (работа двигателя устойчивая, но есть ощущение что "задыхается"). Заранее благодарю! |
| Добрый день, Павел! В данном случаи возможно присутствует неисправность передачи сигнала (эл. цепи) от педали к дроссельному узлу. Для того, чтобы выявить неисправность необходимо произвести компьютерную диагностику. С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Широухов Михаил |
| 02.05.2012 саня | |
| Вопрос посетителя: | как правельно в пробках на нетралку переключать или ненадо у меня коробка автомат! |
| Здравствуйте, Саня! Если ожидание начала движения в пробках более 1,5-2 минут, то следует переключиться на нейтральную передачу, во избежание перегрева АКПП. С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Широухов Михаил |
| 04.05.2012 сергей | |
| Вопрос посетителя: | здравствуйте. подскажите аналоги рулевой рейки на Toyota Rush 2006. Двигатель 3SZ-1637714, кузов J200E-0006180 |
| Добрый день, Сергей! Аналоги рулевой рейки отсутствуют, данная деталь только в оригинале. С уважением, инженер по з/ч Обыдённый Михаил |
| 13.05.2012 Сергей | |
| Вопрос посетителя: | Добрый день! Нужно ли провести чистку дроссельной заслонки на Тойоте Королле при пробеге 40000 км.? Подскажите стоимость ТО при пробеге 50000 км. и будет ли сохранена гарантия при обслуживании у Вас? |
| Чистку дроссельной заслонки производить не обязательно. Стоимость ТО 50000, составит 7000руб. В ТО входит: замена масла ДВС + фильтр, замена фильтра салона, замена воздушного фильтра, диагностика светового освещения, диагностика подвески, диагностика рулевого управления, диагностика тормозной системы, проверяется состояние приводных ремней, состояние свечей зажигания, состояние и уровень технических жидкостей. Гарантия официальных дилеров не сохраняется. С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Антипов Алексей |
| 17.05.2012 Александр | |
| Вопрос посетителя: | Тойота Эстима гибрид 2004 г.в. Загорелись индикаторы АБС, стояночного тормоза и курсовой системы. Стал очень часто работать модулятор давления АБС. Возможно не держит давление? Во сколько у вас станет ремонт Модулятора. |
| Александр, добрый день! Для точного определения неисправности советуем Вам провести диагностику. Если ваше предположение окажется верным, то стоимость ремонта эл. блоков в нашем техническом центре составляет от 8000 до 16000 рублей. Если проблема окажнтся в неисправности механической части модулятора давления АБС, то в этом случае помочь Вам не сможем. Звоните и записывайтесь на диагностику по тел. 637-60-50 С уважением, мастер-консультант по слесарному ремонту Широухов Михаил |
(Вопросы 11 - 20 из 20)
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец